纳米增强材料在电动汽车中的研发及应用

11月5-6日，全球单壁碳纳米管行业大会——2019纳米增强材料行业峰会（NAUM19）在日本京都国际会议中心举行。比克电池电芯研究院院长林建博士受邀出席会议，与全球各个企业高管及行业专家共同探讨能源解决方案，聚焦于材料领域中新一代产品研发、改良的全新解决方案。

NAUM19是先进材料和能源解决方案领域的年度盛会。含有纳米增强材料的新产品在产品生命周期的各个阶段——生产、使用和报废都能体现能效，并使地球持续降低能耗。

在新能源汽车高速发展的时代，电动汽车的发展推动了纳米增强材料的技术革命。TUBALL BATT单壁碳纳米管是第一种可用于锂电池正极和负极、方便易用的导电浆料。在正极中，仅仅100 克的 TUBALL纳米管即可满足整个电动车的电池组，替代3至4千克的炭黑。当添加到硅负极中时，纳米管解决了这种材料的主要问题——循环寿命。林建博士证实这是目前唯一的解决方案，可以达到电动汽车硅负极的各项指标要求。他表示：“单壁碳纳米管可以极大地改善循环性能。我认为，与其他添加剂相比，它们在硅负极的使用具有最大优势。同时，少量单壁纳米管添加到高镍正极中在改善循环性能的同时还可以大幅提升电池的倍率放电性能。”

2020 年,新能源汽车动力电池将会迎来退役期,预计届时会是动力电池回收市场的成熟期，因此，动力电池回收也成为NAUM19圆桌论坛讨论的热点话题。林建博士表示：比克电池已前瞻性布局电池全生命周期管理体系。在材料方面，从物理处理到元素回收，比克正积极做技术储备，力图打通多方数据并实现共享，最终对三元材料进行回收再利用，形成产业闭环。同时希望在动力电池和车企能够携手努力,推动回收领域更加完善。